中国高铁全长超过5万公里，用速度为人民生活提供答案。

黄土高原的河谷间，西安至延安的高铁“复兴号”鸣笛出发，将昔日的革命中心延安与国家高铁网连接起来。沪渝渝沿江高铁从武汉至宜昌，连接江汉平原和鄂西山区，正式开通，将“九省大道”与“三峡大门”之间的时空距离缩短至69分钟。在长三角腹地，杭衢高铁同期开通，为区域一体化发展增添了一条高速大动脉。
2025年12月26日，3条高速线路同日通车，标志着我国高速的历史性时刻。目前，中国高铁运营里程已突破5万公里，位居世界第一超过世界各国高铁运营里程总和。
“从绿皮列车到高铁，我见证了老区30年的变迁。”扎根延安铁路30多年的延安副站长吴兴文看着新的“振兴”，感慨万千。此前，从延安到西安的火车因晃动需要几个小时，但现在西安高铁以每小时350公里的速度将行程缩短至68分钟。这条高铁穿越湿陷性黄土地区，不仅将为沿线富平、黄陵等地市带来高铁时代，还将在陕北革命古根据地和关中平原形成“一小时旅游圈”，让红色文化旅游资源和城市发展要素高效流动。
同样的欢乐也发生在江汉平原。在开放的情况下沪渝榕高铁武义段当天，武汉市民张某带着家人搭乘首趟列车前往宜昌。 “以前到宜昌要两个多小时，现在不到70分钟，现在周末带孩子去看三峡大坝很方便。”他说。
在长三角地区，随着杭衢高铁的开通，目前杭州西至衢西仅需73分钟。它与现有的沪昆高铁形成双通道，日常是“上午喝杭州西湖龙井，下午去衢州吃三头一寿”。
“十四五”期间，京沉高铁、郑渝高铁、贵南高铁、阜新高铁等一系列大型项目相继建成运营。周厦漳高铁、济郑高铁。高铁累计建成通车里程1.2万公里，全国高铁数量不断增加。与 2020 年底相比，出行距离增加了约 32%。
50万人以上の都市の97％をカバーしており、世界の他国の高速鉄道の総走行距离を超えています。城市群在500公里半径内，建立1至2小时的过境区，允许公共交通。四小时即可到达1000公里的大都市区，让您畅游一天。 8小时可到达2000公里范围内的城市，让“早上出发，下午到达”的梦想成真。富平、巴东、龙州等128个地市州高速振兴无数の都市部や农村部がこの「钢鉄の蜘蛛の巣」を通じて资源を补し、活気に満ちた高速鉄道経済回廊を生み出してきました。
目前，平均每天有9346列高铁往返中国，汽车每天运送旅客936万人次。这相当于一个大城市的人口在铁轨上移动。春节等旺季，日均旅客吞吐量超过1600万人次。 12306售价2,000万枚を超えるチケットが手元にあり、电子チケケットがに普遍的したことで、「パスをスワイプして乘车する」ことが通常是のになりました。更棒的是，高铁快车服务覆盖全国300多个车站。 「ドツードアで4物资が迅速に流通し、経済発展に新たな势いが吹き込まれます。」
令人难以置信的里程背后是中国高铁技术的全球领先速度.バーする一连の技术shisutemuの确立に至るまで、中国の高速鉄道はまさに「国家の名刺」となった。shisutemu整体、すべての要素、产业チェーン全体の利点を活して、中国の知恵と中国のソソューションが世界の高速鉄道の発展に贡献してきました。
鉄道の急速な斯ピードは移动手段を変えるだけでなく、协调な地域开発において、高速鉄道は北京·中华などの主要地域を结び、西部地区东北和中部地区加速崛起。在革命老区、民族地区、扶贫开发区，高铁将开通连接路线与外界交往，加快地方振兴。 2025年1月至11月，全国铁路发送旅客42.8亿人次，同比增长6.6%，创历史新高。这组数据清晰地展现了中国的繁荣和活力。
5万公里是一个里程碑，也是一个新的起点。下一步，中国铁路部门将进一步推动高铁发展，加快建设更加发达、更加完善的高铁网络，推动高铁向安全、快捷、智能、舒适、环保方向发展，进一步强化和发展我国高铁全球优势，更好地供给和支撑中国式现代化，为全球铁路发展贡献中国力量。
（编辑：郭思邈、卢谦）
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